يشكو سائقو حافلات نقل الركاب بين القامشلي ومدن وبلدات الجزيرة، من الارتفاع الجديد في تكاليف الصيانة والزيوت، بسبب ارتباطها بسعر صرف الدولار في السوق المحلية. 

ويقول عاشق خليل السعيد، الذي يعمل سائقاً على خط القامشلي - كركي لكي، لآرتا إف إم، إن تعرفة نقل الراكب كانت تعادل سابقاً نصف دولار تقريباً، لكنها تعادل الآن أقل من ربع دولار. 

ووفقاً لعاشق، يضطر سائقو الحافلات مثلاً لدفع 60 ألف ليرة سورية حالياً لتغيير زيت المحرك، وهو ما زاد من حجم المصاريف التي يتكبدها هؤلاء السائقون، على حد قوله. 

"نريد من المسؤولين مساعدتنا بعد يعاينوا الأسعار في المنطقة الصناعية، الموضوع لا يقتصر على أصحاب السرافيس والحافلات، بل كل السيارات، لا بد من تشكيل لجنة لتقييم الوضع".

ولم تنف مديرية النقل في مقاطعة القامشلي، وجود فروق كبيرة بين تعرفة النقل ومصاريف سائقي الحافلات، لافتةً إلى أنها بصدد تحديد تعرفة جديدة خلال الأسبوع المقبل. 

ويقول الرئيس المشترك لمديرية النقل في مقاطعة القامشلي، محيي الدين درويش، إن تعرفة النقل الحالية التي تم تحديدها قبل 7 أشهر لم تعد تتناسب مع التغييرات التي طرأت على قيمة الليرة السورية.

ووفقاً لدرويش، فإن ارتفاع سعر صرف الدولار أدى إلى ارتفاع أسعار قطع الغيار والوقود. 

"لدينا طرفان بالموضوع المواطن والسائق، ومهما رفعنا التسعيرة فإن السائقين سيطالبون برفعها مجدداً، لذلك يجب تحديد تعرفة لا تضر بالمواطن وتراعي ظروفه، لذلك نحن بصدد إنجاز دراسة لوضع تعرفة مناسبة". 

ووفقاً لأرقام دائرة الكراجات في إقليم الجزيرة، تعمل نحو 1080 حافلة صغيرة أو متوسطة على نقل الركاب بين القامشلي ومدن وبلدات الجزيرة. 

وتخضع هذه الحافلات لقوائم أسعار تحددها مديرية النقل بين الفترة والأخرى بناءً على التغييرات التي تطرأ على قيمة الليرة السورية مقابل الدولار الأمريكي. 

تابعوا تقرير براءة خليل، تقرؤه ليلان جمال..

ARTA FM · سائقو الحافلات في الجزيرة يطالبون بزيادة التعرفة بعد تراجع الليرة مجدداً - 25/02/2021